Autor: Rally Madeira Legend

Com o número 1 nas portas do seu BMW M3 E30, Renato Travaglia é cabeça de cartaz do Rally Madeira Legend que vai para a estrada no final desta semana. O italiano é bem conhecido do público madeirense pois participou em sete ocasiões no Rali Vinho da Madeira, entre 2002 e 2008, em viaturas tão díspares como o Peugeot 206 WRC, Peugeot 206 S1600, Renault Clio S1600, Mitsubishi Lancer Evolution IX e Fiat Abarth Grande Punto S2000. Venceu esta outra prova organizada pelo Club Sports da Madeira há exatamente 20 anos, em 2005, aos comandos de um Renault Clio S1600, um pouco bafejado pela sorte quando Giandomenico Basso teve problemas mecânicos no seu Fiat Punto S1600 na 21ª e última classificativa do evento. Travaglia, que completou 60 anos no final de outubro, é um nome bem conhecido da cena internacional dos ralis pois foi campeão europeu em 2002 e 2005, campeão italiano em 2002, e campeão transalpino de duas rodas motrizes seis vezes, entre 1995 e 2000. Representou oficialmente várias marcas, competiu de forma regular até 2019, disputa uma prova por ano desde então e é hoje instrutor de condução desportiva ao serviço, entre outras, da Ferrari. O piloto de Trentino-Alto Adige estará entre nós aos comandos de um BMW M3 E30 da equipa italiana Team88 Racing, viatura toda recuperada conforme especificações BMW M3 E30, com ficha Técnica Historic FIA elegível a competir em provas FIA Historic.

Mesmo mais que os pilotos e copilotos, as viaturas são as principais vedetas de provas como o Rally Madeira Legend. Este tipo de eventos reúne concorrentes com modelos que fizeram a história da modalidade e permitem aos menos jovens recordar tempos idos e aos mais jovens conhecer veículos que dominaram há algumas décadas este desporto. O rali organizado pelo Club Sports da Madeira permite a participação de vários tipos de viaturas que, consoante a sua idade ou nível de preparação, integram diferentes categorias. Os carros mais antigos, até 31/12/1986, são os Históricos que englobam todas as viaturas que tendo participado em competições no passado, mantêm a sua construção e de acordo com a respetiva ficha de homologação, tendo apenas todos os equipamentos de segurança exigidos e atualizados de acordo com os regulamentos em vigor. A categoria Spirit mantém o mesmo espírito e nível de exigência mas está aberta a viaturas de 01/01/1987 a 31/12/2010. Todas as viaturas (alteradas) que apesar de terem carroçarias históricas e restantes equipamentos mecânicos (suspensão, caixas, travões, motorização, etc.) não estão de acordo com a ficha de homologação das viaturas originais, tendo apenas todos os equipamentos de segurança exigidos e atualizados de acordo com os regulamentos em vigor, são incluídos nos Legend Open. Carros com homologação FIA (Kit-Car, Super1600 e WRC) e Grupos B (excluídos FIA) corporizam o Legend Show, categoria cujos concorrentes não contam para a classificação. Não é permitida, em nenhuma das categorias, a utilização de pneus slick.

A grande festa que é o Rally Madeira Legend está disponível em várias plataformas que disponibilizam toda a informação do evento. A organização do Club Sports da Madeira tem o seu site oficial, www.rallymadeiralegend.pt, onde estão disponíveis todos os documentos, informação e notícias da prova que estará na estrada entre os dias 20 e 22 de novembro. Para além disso, o evento tem também forte presença nas redes sociais, na página de Facebook www.facebook.com/rallymadeiralegend, no Instagram em https://www.instagram.com/rallymadeiralegend/ e ainda no TikTok em https://www.tiktok.com/@rally.madeira.leg. O Rally Madeira Legend também tem o seu canal no Sportity, aplicação gratuita que pode ser descarregada tanto na App Store como no Google play. Nesta aplicação funcionam tanto o Quadro Oficial como o Quadro de Afixação da prova e os seus utentes são notificados sempre que um novo documento ou informação é carregado naquele serviço. Para aderir ao canal do Rally Madeira Legend, há que adicionar o evento com a senha RML25.

O Rally Madeira Legend promete animar esta semana. A organização do Club Sports da Madeira volta a juntar um excelente naipe de pilotos e máquinas de antologia que farão as delícias dos muitos apaixonados pela modalidade bem como uma população devotada aos desportos motorizados. A animação arranca já na quinta-feira, 20 de novembro, com a abertura do Village, que este ano regressa à Praça CR7. Logo nesse dia, a partir das 19:00, terá lugar o Legend Talks, encontro em que muitos dos pilotos que abrilhantarão esta edição abordarão questões atuais e passadas dos ralis. Na sexta-feira, 21 de novembro, arranca a prova desportiva. O dia começa com as verificações administrativas e técnicas iniciais, entre as 09:00 e as 15:00, na Praça CR7. Às 16:30 a discoteca Vespas recebe o briefing, sessão em que são feitas algumas recomendações e recordados alguns procedimentos aos concorrentes. Segue-se a realização de uma Foto de Família, às 17:20, na Promenade CR7. A cerimónia de partida acontecerá às 18:30, no pódio que estará colocado na Avenida Arriaga, frente à sede do clube organizador que é também o centro operacional do evento. A caravana rumará então ao primeiro parque de assistência, local em que as viaturas recebem intervenções mecânicas e que em 2025 estará no RG3, instalações militares em São Martinho. Daí segue para duas passagens noturnas, às 20:30 e 22:10, por Santo da Serra, recriando o ambiente das noites de antologia da Volta à Ilha da Madeira e Rali Vinho da Madeira. Com 10,45 km, este troço cronometrado leva os concorrentes das imediações do Santo da Serra Golfe à Serragem, com passagem pelo santo da Serra, Fonte de Santo António, Ribeira de Machico, Portela e Cardais. O dia termina, após nova ida ao parque de assistência, no Parque Fechado, na Praça CR7. O sábado, 22 de novembro, será o segundo dia de competição, que tem início às 08:15 e prevê uma ida ao parque de assistência. De seguida, há ronda dupla por Palheiro Ferreiro e Meia Serra, intercalada por um reagrupamento na Camacha. Palheiro Ferreiro, com 7,25 km cumpridos às 09:10 e 10:35, tem início na localidade que lhe dá nome e termina no Terreiro da Luta após evolução pelo Caminho dos Pretos. Meia Serra, 7,28 km disputados às 09:35 e 11:00, tem início após o entroncamento com a ER 203 (Carreiras) e termina nas Quatro Estradas após passagem pela Meia Serra e ER202. Segue-se um reagrupamento e parque de assistência. A competição regressa às 13:05 com Serra d’Água, 10,37 km entre o sítio com o mesmo nome e o Rosário com passagem pela Encumeada. Os concorrentes prosseguem na costa norte e às 13:30 disputam Boaventura, 6,60 km entre a localidade que lhe dá nome e o Arco de São Jorge, percorrendo o bonito traçado da ER 211. Após um reagrupamento na Quinta do Furão, a caravana regressa ao Funchal para, a partir das 17:30 e extracompetição, disputar um slalom. O programa termina às 20:00, na Praça CR7, com a cerimónia de entrega de prémios.

O Rally Madeira Legend foi hoje apresentado na sede do Club Sports da Madeira, clube organizador do evento. José Paulo Fontes, presidente da coletividade relembrou que “esta é uma aposta conjunta do clube com o Governo Regional da Madeira para reviver momentos únicos do automobilismo internacional que também passaram pela ilha. Há uma ligação muito grande da Madeira ao automobilismo e este tipo de viaturas clássicas ocupam um lugar muito especial no imaginário dos madeirenses. A nossa localização ultraperiférica traz-nos algumas dificuldades face a eventos semelhantes no centro da Europa mas temos conseguido levar o nome da Madeira a nível internacional. Este evento tem também um importante papel na recuperação do património madeirense e teremos 44 pilotos do arquipélago com viaturas recuperadas para o efeito. Agradecemos todo o apoio mais uma vez recebido do Governo Regional e estamos já a trabalhar, também a nível da data de realização do evento, no sentido de tornar a prova ainda mais visível e a incrementar a promoção da Madeira, atraindo mais pilotos e viaturas de nomeada”. Luis Madruga, diretor de prova, enumerou as características desportivas do evento, realçando “a presença de classificativas noturnas, sempre proporcionando grande espetáculo. Este ano o parque de assistência funcionará no RG3, um espaço que julgamos servirá bem os seus propósitos. Como sempre, solicito ao público que acate as recomendações de segurança para garantirmos um bom espetáculo”. Mário Oliveira, da Comissão Organizadora, destacou “a lista de inscritos reunida, com 44 equipas da Madeira, 3 estrangeiros, de entre os quais o cabeça de cartaz, Renato Travaglia, que regressa á ilha 25 anos após a sua vitória no Rali da Madeira, Janis Sala, um piloto espetacular com um Audi Sport Quattro, e também Nigel Greensall, piloto de renome que tem uma escola de pilotagem. Outros motivos de interesse são o regresso à ilha do VW Golf IV Kit-Car de Pedro Mendes Gomes, os regressos de Alexandre Jesus, Rui Fernandes e Alberto Aguiar com carros que correram no passado. Iremos também contar com os dois Fiat 124 Spider ex-Torralta. Vamos voltar a ter na Praça CR7 o Village do rali com muitas atividades de interesse”. José Manuel Rodrigues, Secretário Regional da Economia, afirmou que “esta é uma aposta já ganha. O Club Sports da Madeira habituou-nos ao longo da sua história a nos premiar com provas de grande qualidade e de excelência. Isso serve ao Rally Madeira Legend 2025 e às edições realizadas ao longo dos últimos cinco anos. O Governo Regional volta a apoiar este evento como vetor de promoção da nossa economia e tecido empresarial”. Na ocasião foi ainda assinado o protocolo de apoio daquela secretaria regional ao clube promotor.

O Rally Madeira Legend, organização do Club Sports da Madeira que vai para a estrada no final da próxima semana, conta com uma lista de 62 inscritos. Esta prova destinada a concorrentes com modelos que fizeram a história da modalidade conta uma vez mais com uma grande qualidade ao longo do extenso rol ontem publicado. Com o número 1 nas portas da sua viatura arrancará Renato Travaglia ao volante de um BMW M3 E30. O nome do italiano dispensa apresentações a nível internacional pois foi bicampeão europeu e campeão italiano bem como juntou seis títulos de duas rodas motrizes do seu país. A lista ontem revelada inclui ainda nomes bem conhecidos como Rui Pinto, Gil Freitas, Adruzilo Lopes, Pedro Mendes Gomes, Bernardo Sousa, Rui Fernandes, Vasco J. Silva, Miguel Gouveia, Cláudio Nóbrega ou José Jarimba. A fazerem a delícia do muito público esperado nas estradas madeirenses surgem o BMW M3 com o número 1 mas também Ford Focus RS WRC, Subaru Impreza WRC S14, VW Golf IV Kit-Car, Ford Fiesta S2000, Toyota Celica GT-Four, Peugeot 206 S1600, várias versões e gerações de Ford Escort RS, Lancia Delta HF Integrale ou mesmo um Audi Sport Quattro.