Rally Madeira Legend - Site OficialSão muitos os concorrentes no Rally Madeira Legend cuja prestação não é levada em conta para a classificação do evento. Esse é o caso dos participantes incluídos no grupo Legend Show. No entanto, muitos destes pilotos são dos mais acarinhados pelo público devido à espetacularidade das suas passagens nos troços cronometrados. Neste grupo tem de ser incluído José Jarimba e o seu Toyota Starlet.
Líder desde a primeira classificativa do evento, Gil Freitas, com um Subaru Impreza WRC S14, tem visto o seu comando no Rally Madeira Legend ameaçado ao longo do segundo dia de competição. Segundo esta manhã, Filipe Pires, ao volante de um Mitsubishi Lancer Evolution X, chegou a passar pelo terceiro posto mas conseguiu concluir as duas primeiras rondas do dia na segunda posição, a 1,8 segundos da frente. Carlos Fernandes levou o seu Mitsubishi Carisma GT ao triunfo em três dos quatro troços cronometrados já disputados hoje mas teve uma má prestação em Meia Serra 2 e desceu ao quarto posto.
O último lugar do pódio intermédio é ocupado por Renato Travaglia que, com o bonito BMW M3 E30, está a 1,8 segundos de Filipe Pires. Bernardo Sousa, num Ford Fiesta S2000, fecha o lote dos cinco primeiros classificados. O programa competitivo da organização do Club Sports da Madeira contempla agora a disputa das provas especiais de classificação da Serra d’Água e Boaventura, antes de um reagrupamento em Santana e o regresso ao Funchal, cidade que acolhe, extracompetição, uma prova slalom a partir das 17:45.
Gil Freitas continua na frente do Rally Madeira Legend depois de cumprida a primeira secção do segundo dia de competição. O piloto do Subaru Impreza WRC S14 detém um avanço de 9,4 segundos para o segundo classificado, que agora é Carlos Fernandes. O piloto com Mitsubishi Carisma GT venceu as duas classificativas já cumpridas esta manhã, as primeiras passagens por Palheiro Ferreiro e Meia Serra. No terceiro posto está agora Filipe Pires, ao volante de um Mitsubishi Lancer Evolution X, a 1,3 segundos do adversário à sua frente.
O lote dos cinco primeiros classificados inclui ainda o italiano Renato Travaglia, dispondo de um BMW M3 E30, e Bernardo Sousa, aos comandos do Ford Fiesta S2000 com que foi campeão nacional em 2010. Após um reagrupamento na Camacha, a manhã deste sábado contempla nova ronda pelos troços cronometrados já cumpridos no arranque do dia. Os concorrentes têm se queixado do piso húmido, condições que se devem manter devido às condições climatéricas nas serras madeirenses.
Gil Freitas está na frente do Rally Madeira Legend depois de cumprido o primeiro dia de competição da organização do Club Sports da Madeira que está este fim de semana na estrada. O piloto do Subaru Impreza WRC S14 assumiu a dianteira na primeira das duas passagens por Santo da Serra e concluiu a secção com uma vantagem de 2,3 segundos para a restante caravana. No segundo posto, Filipe Pires e o seu Mitsubishi Lancer Evolution X foram os mais rápidos na segunda ronda pelo troço cronometrado noturno e encurtaram bastante a diferença para a cabeça da corrida.
Outro piloto com Mitsubishi, um Carisma GT, Carlos Fernandes também esteve em evidência e é terceiro a 9,5 segundos do piloto que segue na sua dianteira. Sem ser exuberante, o cabeça de cartaz Renato Travaglia, com um BMW M3 E30, é quarto a 6,8 segundos dos lugares do pódio. O italiano tem 0,1 segundos atrás de si Bernardo Sousa, que, com o Ford Fiesta S2000, foi o segundo mais veloz na segunda passagem pela classificativa que abriu este rali dirigido por Luis Madruga. Sexto, Emanuel Martins tem surpreendido com o Citroën Saxo VTS e é sexto, na frente de Cláudio Nóbrega e o seu Datsun 1.200.
No lote dos dez primeiros classificados estão ainda Roberto Martins, com um Citroën C2 S1600, João Martins, líder entre os Históricos com um Ford Escort Mk I, e Rui Pinto, em Ford Focus RS WRC. O rali tem amanhã o seu segundo dia de competição a partir das 08:15 e prevê uma ida ao parque de assistência. Depois há ronda dupla por Palheiro Ferreiro e Meia Serra, intercalada por um reagrupamento na Camacha. Segue-se um reagrupamento e parque de assistência. Segue-se Serra d’Água e Boaventura Após um reagrupamento na Quinta do Furão, a caravana regressa ao Funchal para, a partir das 17:45 e extracompetição, disputar um slalom. O programa termina às 20:00, na Praça CR7, com a cerimónia de entrega de prémios.
Gil Freitas, fazendo equipa com Duarte Miranda, é o primeiro líder do Rally Madeira Legend. O piloto do Subaru Impreza WRC S14 concluiu a primeira classificativa do evento com o tempo de 7.53,4, 8,1 segundos melhor que o segundo piloto mais rápido, Filipe Pires em Mitsubishi Lancer Evolution X. A terceira melhor marca na primeira passagem por Santo da Serra foi obtida por Carlos Fernandes noutro Mitsubishi, Carisma GT, a 4 décimos que o piloto que o antecede na classificação.
A abrir a estrada, o italiano Renato Travaglia, com um BMW M3 E30, assinou o quarto melhor registo a 11,9 segundos do líder. A fechar o lote dos cinco primeiros classificados está Emanuel Martins, com um Citroën Saxo Kit-Car. A organização do Club Sports da Madeira prevê para hoje nova passagem por esta mesma classificativa que, segundo os relatos das equipas, apresenta um piso muito traiçoeiro, com zonas húmidas muito escorregadias, sobretudo na descida do Santo da Serra para a Fonte de Santo António.
O Rally Madeira Legend já está na estrada. A caravana com quase 60 cocnorrentes cumpre nesta fase a cerimónia de partida, no pódio colocado na Avenida Arriaga, frente à sede do Club Sports da Madeira, organizador do evento. Esta prova que reúne concorrentes com modelos de antologia nos ralis vê hoje cumprido seu primeiro dia de competição com passagem noturna dupla pela classificativa do Santo da Serra, fazendo recordar tempos idos da modalidade em que muitas provas se prolongavam noite dentro, bastas vezes até de madrugada. O Rally Madeira Legend termina amanhã à tarde depois de terem sido percorridas mais seis troços cronometrados ao redor da ilha.
Neste momento decorre o briefing com os concorrentes do Rally Madeira Legend. Nesta sessão, que este ano decorre na discoteca Vespas, elementos da Direção de Prova elucidam os participantes de pormenores do evento bem como regulamentares e procedimentos de segurança. Apesar de toda essa informação já ter sido veiculada em vários documentos, a Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting preconiza a realização destas sessões para, oralmente, poder esclarecer qualquer dúvida que possa subsistir nas equipas. No briefing é também abordado o sistema de localização e comunicação da Anube assim como a cada vez mais premente sustentabilidade ambiental.
Foram três os concorrentes inscritos que faltaram às verificações administrativas do Rally Madeira Legend, organização do Club Sports da Madeira que esta tarde vai para a estrada. Ao ato administrativo não compareceram os concorrentes 25 – Paulo Antunes/Paulo Amorim (Ford Escort Mk II), 40 – Feliciano Freitas/Flávio Silva (BMW 320 iS) e 60 – Miguel Gouveia/NN (BMW E36). Serão, assim, caso todas as viaturas sejam aceites nas verificações técnicas iniciais, que ainda decorrem na Praça CR7, 58 os participantes naquela festa do automobilismo com viaturas de antologia que, ao longo de dois dias, abrilhantarão as estradas da ilha.
O Rally Madeira Legend contará, quase ao cair do pano e extracompetição, com uma prova slalom, a ter início amanhã, 22 de novembro, a partir das 17:45. Esta é uma prova curta e configurada para proporcionar muito espetáculo, apoiada em voltas a rotundas e a deixar caminho livre para alguns acrobatas do volante marcarem, em longas derrapagens, o asfalto com longos circulos de borracha, por entre muito fumo. Esta sessão arranca na Avenida Calouste Gulbenkian, mais ou menos em frente à repartição de finanças, para uma primeira volta à Rotunda Plaza Madeira. Daí seguem, pelo lado poente, pelo Túnel Calouste Gulbenkian, e depois efetuam nova volta, desta feita à Rotunda Sá Carneiro.
O percurso prossegue para a Avenida Sá Carneiro, onde, sensivelmente na zona do Museu CR7, está previsto um pião, antes do regresso, para nova volta, à Rotunda Sá Carneiro. Os participantes seguem, após essa volta e pelo lado nascente, pelo Túnel Calouste Gunlbekian para cumprirem mais uma volta à Rotunda Plaza Madeira. A prova de slalom termina na Rua Dr. João Brito Câmara, sensivelmente no começo do prédio com um centro comercial ali existente. Um traçado planeado a pensar nos utilizadores de viaturas de tração traseira e integral que, por certo, proporcionará, para além de muitas fotografias e vídeos, recordações únicas do evento.
Decorrem, desde as 09:00 e até às 15:00 na Praça CR7, as verificações administrativas e técnicas iniciais do Rally Madeira Legend, organização do Club Sports da Madeira que esta tarde vai para a estrada. Estas verificações foram ocasião escolhida por muitos adeptos da modalidade e público em geral para, bem pela fresca, terem um primeiro contacto com as viaturas de antologia que, ao longo de dois dias, trarão aos menos jovens recordações de um passado glorioso dos ralis assim como permitirão aos mais jovens travar conhecimento com as máquinas que, há algumas décadas, faziam as delícias de uma população devotada a este desporto. Nas verificações administrativas são controlados todos os documentos dos participantes e suas viaturas e, nas verificações técnicas iniciais, a conformidade com as fichas de homologação e o respeito pelas normas de segurança.
